问界的前身揭秘：从“贴牌王者”到“华为亲儿子”的逆袭之路

markdown

问界的前身是哪个厂家？

真相只有一个：小康股份的“赛力斯”

问界（AITO）这个听起来像科幻片名字的品牌，其实是华为+小康股份的“爱情结晶”。而它的前身，正是小康股份旗下的赛力斯（SERES）——一个原本在车圈查无此人的重庆品牌。

前传：小康的“贴牌人生”

• 🏭 小康股份：专业代工30年，曾给五菱、东风等品牌代工，江湖人称“车界富士康”
• 🚗 赛力斯SF5：2019年推出的新能源车，售价25万+，年销量仅几百台，惨到4S店销售都记不住参数

转折点在2021年，华为带着它的“智选”模式来了！

华为的“魔法改造”

华为对赛力斯做了三件事：

1. 改名大法：从“赛力斯华为智选SF5”升级成“AITO问界”（英文名直译：AI TO=人工智能到？）
2. 技术加持：塞进华为DriveONE电驱、HarmonyOS车机
3. 渠道霸权：直接放进华为门店销售，瞬间拥有全国5000+展厅

效果堪比整容：

• 问界M5上市87天销量破万，相当于赛力斯SF5三年的销量
• 车主从此不说“我买了小康”，改口“我买了华为汽车”

车企马甲史趣味附录

问界的故事其实是中国车圈的常见剧本：

马甲名	本尊	背后大佬
极氪	领克新能源	吉利
岚图	东风高端线	东风集团
阿维塔	长安新能源	长安+华为+宁德时代

冷知识：问界商标属于谁？

虽然华为存在感爆表，但“问界”商标其实归小康股份所有（2021年申请）。华为更像是“超级供应商+销售总监”的角色。

总结：问界的“三重身份”

1. 血统上：小康股份的亲儿子（赛力斯升级版）
2. 技术上：华为的干儿子（含华量50%）
3. 营销上：消费者眼中的“华为汽车”

下次有人问“问界是什么牌子”，你可以优雅回答：“这是华为和小康的合资作品，前身是赛力斯，现在嘛…算是华为生态链的C位选手！”

（P.S. 最新消息：2023年问界宣传物料已悄悄去掉“赛力斯”字样，这出车企罗生门越来越精彩了…）